Horst Hammerschmidt

MY FIRST LOVE

Er brachte den Deutschen ungeahnte Mobilität und ist bis heute ein Mythos. 2003 wurde die Produktion der letzten VW Käfer in Mexiko eingestellt, ca. 70 Jahre nachdem in Stuttgart der erste Prototyp gebaut wurde. In Deutschland endete die Produktion bereits 1978. Nach dem Start der Ur-Käfer-Produktion 1938 führte nach dem 2. Weltkrieg die Weiterentwicklung zum Massenschlager und Statussymbol der Deutschen des Aufschwung und Mobilität („Haste einen, biste wer.“). 1973 wurden mehr als 15 Mio. Fahrzeuge verkauft, was das Ford T-Modell vom 1. Platz weg katapultierte. (Quelle: Theresa Schäfer, Stuttg. Zeitung, Juli 2013)

Auf Fotostreifzug fiel mir ein „begrabener“ VW-Käfer auf. Die Karosserie ist mit Maschendraht ummantelt und mit Erde bedeckt. Darauf wachsen verschiedene Pflanzen. An einigen Stellen hat der Regen das Erdreich weggespült, Teile des Fahrzeugs schauen hervor. Die Konturen weisen eindeutig auf einen Käfer hin. Als Fan vom Käfer liess ich mir die einzigartige Gelegenheit nicht nehmen, von der „Grabstätte“ meiner first love, eine Bildstrecke zu erstellen. Die Herabsetzung der Bildsättigung in der Nachbearbeitung soll den Eindruck des „Zahn der Zeit“-Effekts verstärken, gemäss der Katachrese: „Möge der Zahn der Zeit, der schon mancheTräne getrocknet hat, auch über diese Wunde Gras wachsen lassen.“